据路透社报道，信用评级机构穆迪投资者服务公司（Moody 's Investor Service）周三下调了对2020年全球汽车销售前景的预期。由于新型冠状病毒疫情的影响，中国这一全球最大的汽车市场受到的打击将最大。

穆迪表示，预计2020年全球汽车销量将下降2.5%，低于此前估计的约0.9%的降幅。

“到2020年，全球汽车销量将下降2.5%，低于2019年4.6%的降幅，但比我们之前预测的今年0.9%的降幅更糟。”穆迪在一份报告中写道。

穆迪表示，美国汽车市场销售将继续疲弱，而西欧汽车销售将在2020年下滑，原因是2019年底的需求强于预期。日本将是唯一一个销量增长的主要汽车市场，预计2020年轻型汽车销量将增长0.4%。

穆迪对全球汽车行业仍持“负面”展望，并表示，预计2021年全球销售额仅会小幅反弹，增幅为1.5%。

此外，穆迪预计，2020年全球最大市场中国的汽车销量将下降2.9%，而不是此前预期增长1%。

中国汽车工业协会周三警告称，由于新型冠状病毒疫情的爆发，预计中国2月份的汽车产量和销售水平将大幅下降。

据中汽协数据显示1月份，中国汽车销量为192.7万台，同比下降18.7%，降幅大于预期，标志着该行业连续多个月出现销量下滑。

2018年下半年，中国汽车市场开始出现拐点，全年遭遇自1990年以来首次负增长。目前，中国车市已经连续19个月销量下滑。2019年，中国国汽车累计销量为2576.9万辆，同比下滑8.2%，连续第二年下滑。

新冠肺炎疫情对汽车市场的影响将会在2月之后才能完全表现出来，预计2月中国汽车销量降幅将比1月更为显著。

而根据中国乘用车联合会的数据显示，2月的前16天，中国乘用车零售销量同比下降了92%为4909台，远低于去年同期的59930台。

中汽协预测，今年上半年中国整体汽车市场可能会出现销售下滑超过10%，而全年跌幅预计为5%左右。

为了稳定市场，中国商务部表示将采取更多措施刺激汽车消费。部分城市地方也开始出台激励措施。