在车工岗位从业21年，今年还不到40岁的洪家光完成了令同龄人羡慕不已的一次次跳跃：从普通车工到数控车工双料高级技师、集团公司首席技能专家、全国职业技能大赛第一名、全国首届“最美青工”、全国“最美职工”、辽宁省劳动模范、拥有7项国家发明和新型实用专利、2017年荣获全国科学技术进步二等奖，2018年荣获“全国五一劳动奖章”称号……有业内专家这样评价说，一名一线产业工人，不仅本职工作出色，还完成了科学家应该做的工作。

    被称为“拼命三郎”

    洪家光是中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司一线工人。在某型号发动机攻关期间，公司号召员工住厂大干，洪家光以身作则响应号召，第一个把行李搬到了工厂。

    大干期间由于过度劳累，体力透支，洪家光在搬运工件时不慎掉落，砸伤了左手手指，工友们劝他去就医，可他硬是挺着干了一天的活。直到晚上伤口的疼痛让他无法入睡，他才去医院做了检查，检查结果竟是严重粉碎性骨折。医生要求他休养两个月不许操作设备，他却不顾医生和家人的劝阻，仅在家里休息了3天，便偷偷回到工作岗位，用一只手操作设备，一干就是两个月。大家都说他是厂里的“拼命三郎”“工作疯子”。

    刻苦攻关摘“明珠”

    航空发动机涉及领域广、技术含量高，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。叶片是发动机的关键承载部件，长期以来，西方国家用于加工航空发动机叶片的滚轮精密磨削技术对我国进行封锁，突破叶片磨削用高精度超厚金刚石滚轮制造技术迫在眉睫。

    为了攻克这个难题，洪家光拿出自己积累的工作手册，仔细研究叶片的结构特点，用心揣摩，找资料，查文献，请教专家，做加工实验。晚上困了，他就在车间找个地方打个盹，饿了就啃一口面包。从2008年开始几年间，他每天都在想着叶片，像着了魔一样。洪家光利用多年积累的加工经验，大胆开展一系列技术创新，通过多年潜心探索、科研实践，终于突破了叶片磨削用高精度超厚金刚石滚轮制造技术。目前，这项成果已投入应用，获得多位院士的高度评价，为国家大飞机上天提供了关键技术支撑。

    传承工匠精神带队伍

    作为省市“技能大师工作站”的领衔人，洪家光充分发挥领军人才的带头作用，传承工匠精神，带领团队共同成长，他还长期担任国家一级、二级职业技能大赛的车工教练并带队参加比赛。2013年，他带领辽宁队在第九届“振兴杯”全国技能大赛中取得车工团体第一名的优异成绩；2016年，通过“洪家光大师工作站”平台，他培训公司两位选手参加第十二届“振兴杯”全国青年职业技能大赛，分别获得机修钳工第一名、第三名的公司历史最好成绩。

    洪家光将自己的车工绝活毫无保留地传授给身边人，经他培训的青年职工有135人次晋升了技能等级；他先后带徒弟13人，其中高级工7名、技师2名、高级技师4名；他还编写了《航空发动机典型零件的加工方法》技能操作书，并录制了视频教材《车工技能操作绝技绝活》，把多年积累的加工绝技留下来、传出去。